8 مايو 2025، الساعة 00:41 (تركيا، إسطنبول) أنا الآن في إسطنبول وأخطط للسفر مع أصدقائي عبر Google Meet. الجميع يرتبون خططهم الخاصة. لقد قمنا الآن بفحص رحلة طيران إنديجو على رادار الطيران. ولحسن الحظ، لم تكن تحلق بالقرب من باكستان. كنت قد اشتريت للتو تذكرتي إلى تايلاند عندما بدأ الصراع الباكستاني الهندي. دعونا نرى، الله يرزقنا رحلة آمنة، إن شاء الله. لقد انتهيت للتو من الجزء الخاص بـ Airbnb أيضًا – لقد حجزت مكانًا لمدة 8 ليالٍ في بانكوك. حتى قبل الذهاب، تعلمت شيئًا جديدًا عن بانكوك. الاسم “بانكوك” هو في الواقع الاسم المستخدم عالميًا. الاسم الرسمي الكامل للمدينة هو: “Krung Thep Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Yuthaya Mahadilok Phop Noppharat Ratchathani Burirom Udomratchaniwet Mahasathan Amon Piman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit.” بالمناسبة، بعد شراء تذكرتي، قمت أيضًا بمشاركة منشور بعنوان لتبدأ جولة العالم. يمكنك قراءة ذلك أيضًا.
القصة
لماذا انطلقت؟
كانت هذه الجولة بنداً في قائمة «27 قبل الـ27» التي كتبتها عام 2013. المسألة ليست الوصول إلى الهدف — بل أن تكون في الطريق. في 9 أيار/مايو سافرت إلى بانكوك عبر نيودلهي؛ وعدْت في 1 آب/أغسطس.
اقرأ المقال كاملاًثلاث إجابات قصيرة
27 قبل الـ27
كانت على القائمة التي أطرّتها عام 2013. مرّ العمر؛ لكن الأهداف غير المكتملة ظلّت تزعجني.
اطّلع على القائمة → الشرارةأوزجان والأصدقاء
مهندسون تركوا عملهم وانطلقوا في 2010–11 — كتبهم ومقاطع يوتيوب القديمة أشعلت الحماس.
شاهد →لماذا تايلاند؟
أرخص اتصال إلى آسيا وجدته كان بانكوك. وأردت أيضاً أن أكون في بلد مسلم في عيد الأضحى — وكانت إندونيسيا ضمن الخطة.
خط الدول
العمود الفقري من الملخص — التفاصيل أدناه. محطات العبور (الهند، منغوليا) والمبيت في تركيا لا تُحسب ضمن الدول التي زرتها.
ما بقي في الذاكرة
صباحات بانكوك
شرفة بين الغابة والمدينة، أصوات الطيور في وقت الصلاة — حتى غرفة بنحو 900 ليرة تركية قد تجيب على سؤال «لماذا أنا هنا؟».
كهوف باتو
سلالم ملوّنة، كهف هائل، وتمثال بوذا عملاق. قضيت عيد الأضحى في ماليزيا أيضاً.
إيجين — النار الزرقاء
منتصف الليل داخل الفوهة، دخان الكبريت، رؤية بخطوة واحدة — ومساعدة شخص سقط. ثقيل. إنساني.
خلف الكواليس
8–9 ساعات عمل عن بُعد يومياً، بالإضافة إلى 60eksi وإنستغرام وتخطيط الرحلة. أحياناً 3–4 ساعات نوم. في كوالالمبور، خرجت في 5–6 أيام فقط من أصل 14. بلا مال لا طريق — هكذا كانت الصفقة.
فيديوهات تايلاند
أولى الحلقات الأربع التي نشرتها بعد الانطلاق — هنا أيضاً كما في المقال.
تابع المسار
ما تبقّى من الطريق ما زال على إنستغرام وتيك توك ويوتيوب.
سجل المسار
Asialog — خط السير
28 رحلة من 9 أيار/مايو إلى 3 آب/أغسطس 2025. ستّ دول أقمت فيها؛ نحو 28٬400 كم مع العبور (مسافة الدائرة العظمى بين المدن). طائرات وقطارات وحافلات وميني باص ونقل خاص.
-
إسطنبولتركيانيودلهيالهند
عبر IndiGo
-
نيودلهيالهندبانكوكتايلاند
عبر IndiGo
-
بانكوكتايلاندبوكيتتايلاند
عبر Thai Airways
-
بوكيتتايلاندكوالالمبورماليزيا
عبر Malaysia Airlines
-
كوالالمبورماليزياسنغافورةسنغافورة
عبر Sri Maju Group (12go)
-
سنغافورةسنغافورةجاكرتاإندونيسيا
عبر Scoot (AirAsiaMove)
-
جاكرتاإندونيسياباندونغإندونيسيا
عبر KAI (Traveloka)
-
باندونغإندونيسيايوجياكرتاإندونيسيا
عبر Damri (redBus)
-
يوجياكرتاإندونيسيامالانغإندونيسيا
عبر Cititrans (redBus)
-
مالانغإندونيسيابروموإندونيسيا
عبر Klook
-
بروموإندونيسياإيجينإندونيسيا
عبر Klook
-
إيجينإندونيسياباليإندونيسيا
عبر Klook
-
باليإندونيسيانوسا بينيداإندونيسيا
عبر 12go
-
نوسا بينيداإندونيسياباليإندونيسيا
عبر 12go
-
باليإندونيسياجاكرتاإندونيسيا
عبر Super Air Jet (Kiwi)
-
جاكرتاإندونيسياسنغافورةسنغافورة
عبر Scoot (Kiwi)
-
سنغافورةسنغافورةطوكيواليابان
عبر Scoot (Kiwi)
-
طوكيواليابانفوجياليابان
عبر Fujikyuko Bus
-
فوجياليابانطوكيواليابان
عبر Fujikyuko Bus
-
طوكيواليابانكيوتواليابان
عبر Shinkansen
-
كيوتوالياباننارااليابان
عبر Japan Metro
-
نارااليابانكيوتواليابان
عبر Japan Metro
-
كيوتواليابانأوساكااليابان
عبر Japan Metro
-
أوساكااليابانسيولكوريا الجنوبية
عبر Jeju Air
-
سيولكوريا الجنوبيةبوسانكوريا الجنوبية
عبر Korail (RailNinja)
-
بوسانكوريا الجنوبيةسيولكوريا الجنوبية
عبر Korail (RailNinja)
-
سيولكوريا الجنوبيةأولان باتورمنغوليا
عبر MIAT Mongolian Airlines
-
أولان باتورمنغولياإسطنبولتركيا
عبر MIAT Mongolian Airlines